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根據(jù)雙梁起重機(jī)的工作原理
發(fā)布時間:2023-03-04 點(diǎn)擊:930

根據(jù)雙梁起重機(jī)的工作原理

根據(jù)雙梁起重機(jī)的工作原理

雙梁起重機(jī)得到了廣泛的使用。其運(yùn)轉(zhuǎn)主要經(jīng)過小車的縱向運(yùn)動、小車的橫向運(yùn)動和吊鉤的上下運(yùn)動來完成。那么,雙梁起重機(jī)是怎么工作的?下面,詳細(xì)介紹了小系列雙梁起重機(jī)的具體工作原理。

雙梁起重機(jī)起升體系的傳動: 起升組織的動力源由電動機(jī)發(fā)生,電動機(jī)經(jīng)過齒輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸和制動輪聯(lián)軸器向減速機(jī)的高速軸端傳遞動力,減速機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)減至所需轉(zhuǎn)數(shù)后,由減速機(jī)的低速軸輸出,動力經(jīng)過卷筒組的內(nèi)環(huán)齒輪傳遞給卷筒組,然后由鋼絲繩和卷筒組吊降,起降重物。

雙梁起重機(jī)小車運(yùn)轉(zhuǎn)體系的傳動: 動力由電動機(jī)發(fā)生,經(jīng)過制動輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸和半齒軸聯(lián)軸器傳遞到立式減速機(jī)的高速軸端,電動機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)過立式減速機(jī)減到所需轉(zhuǎn)數(shù)后,電動機(jī)由低速軸輸出,經(jīng)過半齒聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸和半齒聯(lián)軸器與車輛主動輪軸銜接,從而完成了車輛主動輪的旋轉(zhuǎn)傳動,完成了沿車輛方向承載分量的橫向目標(biāo)。

雙梁起重機(jī)行走體系的驅(qū)動: 動力由電動機(jī)發(fā)生,經(jīng)過制動輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸和半齒聯(lián)軸器傳遞到減速器的高速軸端。減速器將電機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)減少到所需轉(zhuǎn)數(shù),減速器輸出低速軸和悉數(shù)齒輪聯(lián)軸器與大車驅(qū)動輪銜接,驅(qū)動大車驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動,完成大橋的縱向提高意圖。

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